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2018中国最具影响力创新公司发布 工程机械三大龙
发布时间:2019-01-17 22:44

  12月26日,财富中文网重磅发布《2018中国最具影响力的创新公司》榜单。其中,三一、徐工、中联三大工程机械龙头企业皆上榜,分别位列总榜单的第六名、第二十一名和第四十四名。

  近年来,受劳动力和原材料成本上升等多重压力的影响,工程机械行业逐渐向智能化转型。新一代信息技术与工程机械行业深度融合,正在引发影响深远的产业变革,形成新的生产方式、产业形态、商业模式和经济增长点。2018年,以三一、徐工、中联为首的工程机械企业纷纷在“智能制造”、“创新”之路上勇于实践, 突破自我,让我们一起去看看今年三大龙头企业又实现了哪些全新的突破!

  得益于创新领域的不断投入,三一重工今年业绩发展迅猛、主营产品销售火爆。据统计,三一重工前三季度收入410.8亿元,归属于上市公司股东的净利润48.8亿元,同比增长171%,经营活动现金流净额87亿元再创历史新高,远超市场预期。

  坚持自主创新是三一不断跨越的根本,每年三一研发投入占销售收入的5%左右。截至2018年6月,公司累计申请专利12070项,授权8751项,累计专利申请与授权量稳居行业*。

  依托创新,三一打造出一大批拳头产品。钢制臂架86米泵车、200吨液压挖掘机、“全球*吊”3600吨履带起重机、亚洲首台千吨级全地面起重机等产品,奠定了三一的行业领军地位。

  12月8日,三一国际全球首套纯水液压支架上市,这是由中国人自主创新、研发的纯水介质液压支架,是解决综采工作面使用乳化液污染水源难题方面取得的一项重大科研成果,填补了国内外综采工作面使用纯水介质的空白,开启了绿色开采的未来。

  一直以来,中国煤炭综采工作面液压系统主要采用高水基乳化液作为传动介质。而巨量的乳化液对水源污染大,且成本较高,给煤矿安全环保生产带来严峻挑战。因此,研发乳化液替代介质迫在眉睫。

  2015年1月,三一国际与神东集团共同组建了技术团队,投入大量资源,开启“综采工作面纯水介质液压系统研究”。仅前期调研,他们就走访了全国120多个矿井及环保部门,访谈近400人。产品研发期间,团队从材料选择、防护机理、密封技术、制造工艺、电液控制等五大方面进行了全面的研究,对核心元件进行了3万次寿命试验,而整机压架试验则高达4万次。历时三年半,团队最终完成了世界首套纯水支架的研发与试验,突破性解决了大量的理论技术难题,并在锦界矿的实践应用中不断完善更新,保证整个系统正常运行。

  今年5月上市至今,依托*的互联网商用车的销售模式,三一重卡在不到半年的时间里已实现销售超3000台,先后5批次*活动均收到客户的热烈追捧,并创造了“53秒销售500台”的行业新纪录。

  三一重卡的定位是“国内*互联网商用车产品”,是一款为个体司机量身定制的“智慧卡车”:通过智能车载终端为司机带来影音娱乐、信息查询、语音控制、手机互联等*科技体验,为车队管理者打造专门的“指挥中枢”,将车辆油耗控制、GPS路线定位等信息实时发送至管理者手机端。

  今年1至9月,徐工主机产品销量保持高速增长,实现营业收入875亿元,其中主营收入同比增长44%;出口总额同比增长55%,利润、利税分别同比增长42%和44%。

  2007年以来,徐工的研发投入基本上保持在销售额5%左右,这种高强度的投入,产出的技术*性的成果是显而易见的。凭借数百项国际*技术,徐工推出一大批国产首台套重大技术装备,拥有了一大批自主知识产权,累计承担“863计划”、*科技支撑计划、*重点技术等省级以上项目30多项,获*科技进步奖4项,累计拥有授权专利6682件,100多项新技术*。

  “神州*挖”徐工700吨级液压挖掘机下线日,有着“神州*挖”之称的700吨液压挖掘机在徐工集团下线。这是我国自主研制的*吨位的液压挖掘机,一举打破了外资品牌在大型成套矿业机械领域的垄断。这台号称“神州*挖”的设备总长23.5米,相当于一头成年蓝鲸的长度。重量相当于500辆小轿车,它的*挖掘高度达到18.7米,接近7层楼的高度。“神州*挖”的研制成功,标志着中国成为世界上继德国、日本、美国后,第4个具备700吨级以上液压挖掘机研发制造能力的*。

  汉云工业互联网平台历经数年发展,积累了海量高价值数据,实现了海量工业设备接入、搭建了端到端的安全体系,并将人工智能与制造技术融合,可以说在技术方面达到了国内*水平。目前平台接入的设备已经超过67万台,设备种类2066种,管理的设备资产超过4000亿元,通过提供设备级、企业级、行业级多场景解决方案,先后为63个行业、400多家客户提供服务,切实为客户提质、降本、增效,带来价值。

  第三季度,中联重科实现营业收入63.15亿元,同比增24.55%。归属于上市公司股东的净利润4.39亿元,比上年同期增191%。1-9月,公司经营活动产生的现金流量净额为30.5亿元,相比去年同期增长175%,达历史*水平。其中,研发费用同比增长33.57%。

  截止2017年底,中联重科累计申请专利9300多件,其中发明专利3100多件,累计授权专利7600多件,其中发明专利2200多件;同时拥有非专利创新技术180多项,计算机软件著作权240多项,对9大类别,49个产品系列的自主创新成果进行了保护,形成了知识产权保护网;国内外注册商标1500多件;湖南省*商标12件,*商标2件。累计专利拥有量位于行业前列,年增长速度居行业*。

  12月18日,中联重科旗下中科云谷在长沙举行以“智联万物、云领未来”为主题的发布会,正式发布云谷工业互联网平台ZValleyOS。中科云谷的诞生及云谷工业互联网平台ZValleyOS的发布,在继承和发展中联重科工业互联网优质基因的同时,提升了中联重科一直以来在工业互联网领域的领跑优势,并将加速推动中联重科从“设备生产商”向“制造服务型企业”的转型升级。

  10月25日,中联重科在望城工业园举行以“未来已来登高不止”为主题的高空作业机械产品发布会,会上隆重发布了高空作业机械公司生产的三大类别、共8个型号的高端智能全新产品。此次中联重科发布的8款高机新品,全部应用了现代传感技术、物联网技术,为高空作业机械加装了人工智能的“大脑”,通过远程管理平台、手机APP、设备自身控制系统等多种方式,能够实现智能故障报警、诊断,完整的传感系统可提供准确的超载、倾斜、坑洞等安全预警,能够*程度

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  我们知道,汽车驱动齿轮箱是汽车驱动器的核心部件,维系着汽车驱动的核心操作。深圳兆威机电机在汽车驱动齿轮箱的设计中引入微型电机马达作为驱动源,并在微型马达电机上安装减速齿轮箱,降低输出转速,提升扭矩,达到传动效果。另外深圳兆威机电提供个性化的汽车驱动齿轮箱定制服务,在电压、功率、扭矩范围和输出转速等参数设计上实现精确可调,精准解决客户难点问题。例如针对电子驻车系统齿轮箱在使用过程中产生的噪音及寿命短的问题,设计特殊的EPS电子驻车系统齿轮箱,成功解决了小体积大力矩的难点及齿轮箱的噪音问题,以及消除整体的齿轮及齿形做了修正产品的噪音及震动过程中对这个模组性能的影响。

  液压缸是液压体系中的实行元件,它将液压能变换机械能,并与各种传动安排相互助,完毕各种的机械运动。液压缸拥有结构简略、输出力大、功能不变牢靠、运用维护便利、使用规模广泛等特征。油缸加工油缸是工程机械零件传统的加工办法拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。选用滚压办法拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体,工序是3部分,但每刻上比照:磨削缸体1米兴许在1-2天的每刻,滚压缸体1米或许在10-30分钟的每时。

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  3)电动执行机构接受控制系统发出的开、关信号后,电机抖动,并伴有咯咯声,其原因可能是:PM放大板的输出信号不足不能使固态继电器完全导通,造成电机的加载电压不足;固态继电器性能变坏,造成其输出端未完全导通。

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  我们将启动电磁阀拆下,用手将喷油泵与电磁阀连接的油阀杆拽住时,柴油机可顺利启动,由此说明该电磁阀已经损坏。由于附近市场上暂时购买不到新的电磁阀,为此我们用细铜丝将喷油泵油阀杆捆绑起来不让其回位,并将电磁阀衬垫加厚,防止喷油泵油阀杆孔口向外漏油。经过以上处理后将电磁阀装复,该压路机即投入了使用。待采购到新启动电磁阀后再予以更换即可。

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  (1)根据法律法规及其它规范性文件的有关规定,具备担任上市公司董事的资格;

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