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散热器支架零件由17个减少到 10个
发布时间:2019-01-04 10:06

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  1.减轻质量,节约材料。对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件,液压成形件比冲压件减轻20%——40%,对于空心阶梯轴类零件,可以减轻40%——50%的重量。

  2.减少零件和模具数量,降低模具费用。液压成形件通常只需要1套模具,而冲压件大多需要多套模具。液压成形的发动机托架零件由6个减少到1个,散热器支架零件由17个减少到10个。

  3.可减少后续机械加工和组装的焊接量。以散热器支架为例,散热面积增加43%,焊点由174个减少到20个工序由13道减少到6道,生产率提高66%。

  

  4.提高强度与刚度,尤其是疲劳强度,如液压成形的散热器支架,其刚度在垂直方向可提高39%,水平方向可提高50%。

  5.降低生产成本。根据对已应用液压成形零件的统计分析,液压成形件的生产成本比冲压件平均降低15%——20%,模具费用降低20%——30%。

  成都正西液压设备制造有限公司是一家从事液压机械和液压系统研发、制造和销售于一体的专业厂家。公司专注定做非标液压设备及标准液压设备。自2009年1月15日成立以来,公司产品先后获得国家十多项专利技术。

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